Stroossemarkéierungslack ass e Lack deen op der Strooss applizéiert gëtt fir Stroossemarkéierungen ze markéieren. Et ass eng Sécherheetsmark an eng "Sprooch" am Autobunnsverkéier. Also wat sinn déi gemeinsam Problemer am Bau vun waarm Schmelz Strooss Marquage molen? Wat sinn d'Léisungen?
Problemer Ee: De Grond fir déi déck a laang Sträifen op der Markéierungsfläch: D'Faarf, déi während der Konstruktioun fléisst, enthält schwéier Partikelen, wéi verbrannt Faarwen oder Steenpartikelen.
Léisung: Check de Filter an ewechzehuelen all haart Objete. Bemierkung: Vermeit Iwwerhëtzung a botzt d'Strooss virum Bau.
Problemer Zwee: D'Uewerfläch vun der Marquage Linn enthält kleng Lächer. De Grond: d'Loft erweidert tëscht de Stroossegelenken a passéiert dann duerch d'naass Faarf, an d'naass Zementfeuchtigkeit passéiert duerch d'Uewerfläch vum Lack. De Primer Léisungsmëttel verdampt. Passéiert duerch d'naass Lack, d'Feuchtigkeit ënner der Strooss erweidert a verdampft. Dëse Problem ass méi ausgeschwat op nei Stroossen.
Léisung: d'Lacktemperatur erofsetzen, d'Zementstrooss fir eng laang Zäit härten loossen, dann d'Markéierung zeechnen, de Primer komplett dréchen loossen, a léisst d'Feuchtigkeit komplett verdampen fir d'Strooss trocken ze maachen. Bemierkung: Wann d'Temperatur während dem Bau ze niddreg ass, fällt d'Faarf of a verléiert säin Erscheinungsbild. Net direkt nom Reen opdroen. Dir sollt waarden bis d'Stroossfläch komplett dréchen ass ier Dir opdroen.
Probleemer Dräi: Grënn fir Rëss op der Marquage Uewerfläch: Exzessiv Primer penetréiert de naass Lack, an d'Faarwen ass ze schwéier fir mat der Flexibilitéit vum mëllen Asphalt Trëttoir ze këmmeren, an et ass einfach um Rand vun der Markéierung ze gesinn.
Léisung: Ersetzen d'Faarwen, lass den Asphalt stabiliséieren, a markéiert dann d'Konstruktioun. Bemierkung: D'Temperaturännerungen Dag an Nuecht am Wanter kënne ganz einfach dëse Problem verursaachen.
Problemer Véier: De Grond fir schlecht Nuecht Reflexioun: Exzessiv Primer penetréiert d'naass Lack, an d'Faarwen ass ze schwéier fir mat der Flexibilitéit vum mëllen Asphalt Trëttoir ze këmmeren, an et wäert einfach um Rand vun der Markéierung erscheinen.
Léisung: Ersetzen d'Faarwen, lass den Asphalt stabiliséieren, a markéiert dann d'Konstruktioun. Bemierkung: D'Temperaturännerungen Dag an Nuecht am Wanter kënne ganz einfach dëse Problem verursaachen.
Problemer Fënnef De Grond fir d'Depressioun vun der Markéierungsfläch: d'Viskositéit vum Lack ass ze déck, wat verursaacht datt d'Lackdicke während der Konstruktioun ongläich ass.
Léisung: Hëtzt den Uewen als éischt, léist d'Faarwen op 200-220â op a réieren gläichméisseg. Bemierkung: Den Applikator muss mat der Viskositéit vum Lack passen.
